Wielkopolska inwestuje w tabor kolejowy

Władze województwa nie mają wątpliwości. Został podpisany największy kontrakt w historii wielkopolskiego samorządu. 553 mln złotych kosztuje dziesięć nowoczesnych pociągów Flirt. Umowa z producentem - firmą Stadler Polska - została zawarta na Dworcu Letnim w Poznaniu w czwartek (12 marca).

- To duże wydarzenie dla Wielkopolski, ponieważ trafią do nas bardzo nowoczesne i przyjazne pasażerom pociągi, sprawdzone już na polskich torach – podkreślił marszałek Marek Woźniak podczas podpisania umowy. - Środki na pojazdy są zabezpieczone w budżecie Województwa Wielkopolskiego, ale mamy nadzieję, że część uda się jeszcze pozyskać z funduszy Unii Europejskiej - dodał.

Marszałek zwrócił uwagę na jeszcze jeden aspekt. Umowa została podpisana na dziesięć pociągów firmy Stadler, których operatorem zostaną Koleje Wielkopolskie.

- Jeśli ten kontrakt zostanie dobrze zrealizowany, istnieje możliwość nabycia kolejnych 10 pojazdów - powiedział marszałek, przyznając, że wtedy wartość zamówienia przekroczyłaby miliard złotych.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/sniadanie-w-poznaniu-kolacja-w-wilnie-sa-juz-bilety-na-wakacyjne-pociagi-na-litwe/WsSXEWIiZlqGE8YJzAtt

Standard na miarę XXI wieku

Nowe pojazdy będą miały minimum 250 miejsc siedzących, w tym maksymalnie 10 miejsc uchylnych oraz minimum 280 miejsc stojących. Maksymalna prędkość eksploatacyjna będzie wynosiła 160 km/h. Wewnątrz pojazdu zostanie zamontowany defibrylator AED. Pomyślano także o udogodnieniach dla osób z niepełnosprawnościami, takimi jak:

pokładowy system pętli indukcyjnych dla osób słabosłyszących,
toaleta dla osób na wózkach inwalidzkich z możliwością przewijania niemowląt,
rampy dla niepełnosprawnych czy numery siedzeń prezentowane przy pomocy wypukłych cyfr i alfabetu Braille'a.

Wydzielone zostaną 2 miejsca na ustawienie wózków inwalidzkich wraz z pasami bezpieczeństwa. W pojazdach zamontowane zostaną również stojaki do przewozu minimum sześciu rowerów. Dla pasażerów zapewniona zostanie informacja w języku polskim, angielskim oraz ukraińskim.

Pociągi będą wyposażone w klimatyzację, gniazdka do ładowania elektroniki, automaty biletowe oraz system zliczania pasażerów. Pudła pociągów mają zostać wykonane z aluminium, a to zredukuje ich masę własną. Zdaniem władz województwa spowodowuje to obniżenie kosztów eksploatacyjnych, a w szczególności zużycie energii elektrycznej.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/rzym-i-florencja-na-wyciagniecie-reki-po-drodze-zjesz-obiad-w-wiedniu-rozklad-jazdy-ceny-gdzie-kupic-bilety/T27kUKSgCX3pae84dB8m

Flirt znany w kraju i za granicą

Pociągami z rodziny Flirt, produkowane w zakładach Stadlera Siedlcach, jeżdżą podróżni w różnych częściach kraju, ale i za granicą. Są już znane pasażerom kolei samorządowych na Śląsku, Mazowszu i w Łódzkiem. Flirty obsługują również połączenia PKP Intercity.

- Bardzo się cieszymy z otrzymanego zamówienia. Dostarczymy do Wielkopolski innowacyjne pojazdy Flirt najnowszej generacji – nowoczesne, energooszczędne zespoły trakcyjne, sprzedane w ponad 3.000 egzemplarzy do 24 krajów. W Polsce wyprodukowaliśmy już ponad 650 tych pojazdów dla przewoźników z 18 krajów, 127 z nich jeździ po polskich torach. To sprawdzone, komfortowe pociągi regionalne o najwyższej niezawodności - podkreśla Radosław Banach, prezes zarządu Stadler Polska.

W minionym roku w Wielkopolsce kolejami regionalnymi podróżowało ponad 31 milionów pasażerów. Natomiast Koleje Wielkopolskie świętowały niedawno przewiezienie 150 milionów podróżnych. Pierwszy pociąg przewoźnika wyruszył na trasię 1 czerwca 2011 roku.

Obecnie na trasach regionu porusza się 77 pojazdów kolejowych, których właścicielem jest województwo. Wykorzystywany jest też tabor operatorów - osiem pojazdów spółki Koleje Wielkopolskie oraz pociągi, które zapewnia Polregio.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/to-moze-byc-wakacyjny-hit-pociagiem-z-poznania-na-poludnie-europy-gratis-zwiedzanie-wiednia/b70bpZQ1ELVOpuGTabSk

Pojadą na północ, południe, wschód i zachód województwa

Operatorem nowych pociągów Flirt będą Koleje Wielkopolskie. Już wiadomo, które trasy będą obsługiwały. Pojawią się w wielu zakątkach województwa.

Flirtami pojadą podróżni na trasach z Poznania w kierunku Zbąszynka przez Nowy Tomyśl, Mogilna przez Gniezno, Kalisza przez Środę Wielkopolską i Ostrów Wielkopolski, Krzyża przez Wronki. Będą docierały też do Piły przez Rogoźno, do Rawicza przez Leszno oraz Kutna przez Wrześnię, Konin i Kłodawę.

Pierwsze pociągi mają trafić do Wielkopolski w 2028 roku.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/s15-w-wielkopolsce-nowa-ekspresowka-moglaby-polaczyc-region-z-mazurami-i-slaskiem/Dwn3GAQBEJWfQv2qrYbZ

Marszałek Województwa Wielkopolskiego (2)

Podpisano olbrzymi kontrakt

Marszałek Województwa Wielkopolskiego spotkał się z Ambasadorem Ukrainy