W nocy ze środy na czwartek (1 na 2 kwietnia) policja i straż pożarna interweniowały w przy ul. Gnieźnieńskiej w Poznaniu. Około godziny trzeciej nad ranem straż pożarna otrzymała wezwanie do pożaru. W ogniu stanęły cztery auta.
Pożar czterech samochodów w Poznaniu
Straż poznana ugasiła ogień. Policjanci ustalili właścicieli spalonych pojazdów.
- Na miejscu trwają w tej chwili oględziny miejsca zdarzenia przy udziale technika i biegłego z zakresu pożarnictwa. Jeśli okaże się, że mamy do czynienia z celowym podpaleniem wówczas sprawca bądź sprawcy odpowiedzą za zniszczenie mienia, za które kodeks karny przewiduje do 5 ciu lat pozbawienia wolności - mówi podkom. Łukasz Paterski, oficer prasowy Komendy Miejskiej Policji w Poznaniu.
Przyczyny pożarów aut
Wśród najczęstszych przyczyn pożarów samochodów wymienia się:
- wyciek paliwa lub oleju - nieszczelne przewody, zbiornik, uszczelki czy połączenia układu paliwowego; nawet mała ilość paliwa może zapalić się od iskry lub rozgrzanego elementu,
- przegrzanie silnika lub układów - awarie chłodnicy, pompy, wentylatora, zbyt wysokie obroty, jazda z pominiętym ostrzeżeniem przegrzania; przy wysokiej temperaturze ciecze (benzyna, olej, ATF, płyn hamulcowy) mogą się zapalić bez iskry,
- wadliwa elektryka i instalacja - luźne, źle ułożone lub przegrzane przewody, zwarcia, przeciążenie obwodów, zastąpienie bezpieczników grubszymi przewodami lub zbyt mocnymi bezpiecznikami.
Dodatkowe czynniki ryzyka:
- źle zamontowane akcesoria - subwoofery, świetlówki, dodatkowe oświetlenia, gniazda USB, które są podłączone omijając bezpieczniki i zasilane cienkimi przewodami; łatwo dochodzi do przegrzania i pożaru,
- wypadek drogowy - uszkodzenie układu paliwowego, zbiornika, przewodów lub elementów wydechowych, co może doprowadzić do wycieku paliwa i jego zapalenia,
- awarie akumulatora (szczególnie w autach elektrycznych) - przegrzanie, uszkodzenie elementów akumulatorów litowo‑jonowych lub ich systemu chłodzenia.
Czynniki ludzkie i eksploatacyjne:
- niewłaściwa eksploatacja - ignorowanie obniżonego poziomu płynu chłodzącego, zastoj chłodnicy, dźwiganie za ciężkie przyczepy, jazda na „zerwie” przy objawach przegrzania,
- przechowywanie łatwopalnych materiałów - np. butle gazowe, benzyna w plastikowych pojemnikach, ropa w kubkach w bagażniku, które mogą się zapalić przy niewielkim nagrzaniu.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.