Na jakim etapie jest budowa drogi ekspresowej S11 Poznań - Jarocin? GDDKiA odpowiada [SONDA]

Od otwarcia obwodnicy Jarocina, która jest fragmentem drogi ekspresowej S11, minęło 7 lat. Od tego czasu ciągle aktualne jest pytanie, kiedy planowana jest budowa kolejnego odcinka ekspresówki w stronę Poznania? S11 na naszym terenie kończy się tuż za Wolicą Pustą i dopiero za Kórnikiem. 

Mieszkańcy żywo interesują się jaki będzie ostateczny przebieg drogi przez nasz teren.

 - Ostatnio w okolicy Witaszyc i Woli Książęcej chodzili geodeci i wymierzali przebieg trasy - napisał do nas pan Marek. 

Poseł Platformy Obywatelskiej podaje konkretne daty dotyczące S11

- Ta strategiczna inwestycja droga S11 na odcinku Kórnik- Jarocin i dalej Jarocin- Pleszew, Pleszew - Ostrów Wielkopolski - Kępno i włączenie w drogę S8 nabierają przyspieszenia - podkreślił Mariusz Witczak.

Padły też konkretne daty.   

- W 2026 roku będą organizowane przetargi dotyczące odcinka Kórnik - Jarocin i inwestycja ta, na której nam zależy, udrażniająca podróż do Poznania czteropasmówką, powinna być do 2030 roku skończona. W planach poprzednich bardzo się przeciągały wszystkie procedury. Myśmy nie widzieli perspektywy i szansy na zrealizowanie tej inwestycji. Dzisiaj wiem, że przy zapewnieniu środków unijnych i działania Generalnej Dyrekcji w okolicach 2030 roku powinniśmy mieć S11 zakończone - zadeklarował parlamentarzysta.

Tymczasem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad cały czas czeka na wydanie przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Poznaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla odcinka drogi S11 Jarocin - Kurnik.

- Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nie ma terminu na wydanie takiej decyzji - stwierdza Marcin Kucharczak z GDDKiA.   

Z infornacji uzyskanej z Regionalnje Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu wynika, że "pod koniec października wnioskodawca (GDDKiA) przedłożył aneks do raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko dla budowy drogi ekspresowej S11 Kórnik - Jarocin.

"Obecnie aneks jest w trakcie analizy" - wyjaśnia Jacek Przygocki z RDOŚ-iu.

Kolejny etap przygotowań do realizacji S11 Jarocin - Ostrów Wlkp.

Efektem końcowym tego postępowania ma być zatwierdzenie przebiegu nowej drogi ekspresowej. W oparciu o kryteria środowiskowe, społeczne, ekonomiczne i techniczne został wskazany najkorzystniejszy wariant przebiegu przyszłej trasy, oznaczony jako wariant 4. We wniosku o uzyskanie decyzji środowiskowej skierowanym GDDKiA wskazano go jako preferowany. 

Droga, według wariantu 4, od węzła Jarocin do węzła Kotlin, przebiega przez tereny zagospodarowane rolniczo, po północno-wschodniej stronie istniejącej drogi krajowej nr 11. Następnie, trasa przechodzi na południowo-zachodnią stronę DK11, a na wysokości Pleszewa przecina dwukrotnie linię kolejową nr 272 Poznań-Kluczbork. 

Na wysokości węzła Sobótka, droga ekspresowa ponownie wraca na stronę wschodnią DK11 i dalej, aż do węzła Ostrów Północ, biegnie przez tereny rolnicze oraz kompleks leśny zlokalizowany za miejscowością Szczury. Na odcinku istniejącej obwodnicy Ostrowa Wlkp. w ciągu S11, pomiędzy węzłami Ostrów Północ i Ostrów Wschód, na długości około 4,5 km, projektowana jest dobudowa drugiej jezdni drogi ekspresowej.

- Dla siedmiu odcinków S11 prowadzimy prace przygotowawcze. Dla dwóch odcinków czyli Oborniki - Poznań wraz z obwodnicą Obornik oraz Ostrów Wielkopolski - Kępno uzyskaliśmy DŚU. Dla czterech Szczecinek - Piła, Ujście - Oborniki, Kórnik - Jarocin oraz Jarocin - Ostrów Wielkopolski jesteśmy w trakcie jej uzyskiwania. W tym roku planujemy złożyć jeszcze wniosek o uzyskanie DŚU dla odcinka Piła - Ujście - podaje GDDKiA. 

Czy Waszym zdaniem uda się wybudować S11 na odcinku Kórnik - Jarocin do 2030 roku - zagłosujcie w naszej SONDZIE i piszcie w komentarzach.

PRZECZYTAJ TAKŻE: Rozpoczęła się budowa Panattoni Park Poznań East II. Powstaje przy A2 i S11