Na początku sierpnia ubiegłego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o wydaniu decyzji środowiskowej dla drogi ekspresowej S11 na odcinku Ujście – Oborniki, w której wskazano do realizacji wariant nr 2 o długości 43,1 km.
GDOŚ wyznaczył nowy termin
Odwołanie od tej decyzji złożyły jednak dwie organizacje ekologiczne, a sprawa trafiła do Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie, który kilkukrotnie przekładał już termin rozpatrzenia sprawy. Najnowszy wyznaczono na 24 listopada tego roku.
Brak decyzji blokuje wybór wykonawcy
Postępowanie przetargowe dla odcinka S11 Ujście – Oborniki ruszyło 18 grudnia 2025 roku. Otwarcie ofert w przetargu miało odbyć się 28 października 2026 roku. Jednak brak prawomocnej decyzji środowiskowej skutecznie uniemożliwia wyłonienie wykonawcy.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pierwotnie planowała podpisanie umowy w pierwszej połowie 2027 roku, a realizację budowy w latach 2029–2031. Jednak opóźnienia w wydaniu decyzji środowiskowej mogą zachwiać przyjętym przez GDDKiA harmonogramem.
Znaczenie nowej trasy dla regionu
Inwestycja zlokalizowana będzie w północnej części województwa wielkopolskiego. Przebiegać ma przez tereny powiatów pilskiego, chodzieskiego i obornickiego, w granicach administracyjnych gmin: Ujście, Chodzież, Budzyń, Ryczywół i Rogoźno.
Odcinek Ujście – Oborniki będzie istotnym elementem domykającym ciąg drogi ekspresowej S11. Po zakończeniu całej inwestycji kierowcy zyskają znacznie szybszy i bezpieczniejszy dojazd z Poznania na środkowe wybrzeże Bałtyku, a poprzez połączenie z drogą S10 także w kierunku Szczecina.
Komentarze (0)