Drogowa rewolucja nabrała tempa od 29 stycznia 2026 roku. To właśnie wtedy weszły w życie zaostrzone przepisy dotyczące odpowiedzialności karnej za przestępstwa drogowe.

Dzięki rygorystycznym zmianom, nielegalne wyścigi trafiły do katalogu przestępstw. Prawdziwy bat ukręcono jednak na pijanych kierowców: każdy, kto wsiądzie za kółko, mając powyżej 1,5 promila, musi liczyć się z bezwarunkową konfiskatą auta. A to zaledwie wstęp do dalszych zmian.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/wyslal-nagranie-na-policje-19-latka-z-powiatu-koscianskiego-slono-za-to-zaplacila/2RbUO9rDnknh9abgTk27

Ważne zmiany dla kierowców od 3 marca

Kluczowa zmiana, która ma wejść w życie 3 marca 2026 roku, uderzy w kierowców z „ciężką nogą”.

Do tej pory rażące przekroczenie prędkości (o ponad 50 km/h) w obszarze zabudowanym skutkowało natychmiastową utratą prawa jazdy na 3 miesiące. Teraz ta zasada zostaje rozszerzona na drogi jednojezdniowe dwukierunkowe poza obszarem zabudowanym.

Nowe przepisy sprawiają, że przekroczenie limitu o więcej niż 50 km/h za znakiem D-43 (koniec obszaru zabudowanego) niesie za sobą identyczne konsekwencje, co złamanie prawa za znakiem D-42 (obszar zabudowany).

17-latek za kółkiem, ale pod opieką

Nowelizacja otwiera też drzwi do mobilności młodszym osobom. 17-latkowie będą mogli uzyskać prawo jazdy kategorii B, jednak na restrykcyjnych zasadach.

Do czasu osiągnięcia pełnoletności (lub przez pierwsze pół roku) młody kierowca będzie mógł prowadzić auto wyłącznie w towarzystwie doświadczonego opiekuna. Prawo jazdy młodego kierowcy będzie ważne tylko na terenie Polski, a jego samego będzie obowiązywał zerowy limit alkoholu.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/policjanci-juz-nie-zlapia-tym-radiowozem-juz-zadnego-pirata-koniec-nieoznakowanej-insigni/7pyiXup6z6yv66Tkrmij

Kaski i jazda na hulajnogach

Ustawa wprowadza ponadto nowe obowiązki w zakresie ochrony niechronionych uczestników ruchu. Od 3 czerwca 2026 r. dzieci i młodzież do 16. roku życia będą zobowiązani do używania kasków ochronnych podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną oraz urządzeniem transportu osobistego (np. deskorolką elektryczną).

Doprecyzowano także zasady przewożenia dzieci na rowerach i w przyczepkach rowerowych. Jednocześnie został podniesiony minimalny wiek (z 10 do 13 lat) dla użytkowników hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/o-krok-od-tragedii-na-pasach-w-poznaniu-policja-reaguje-na-wstrzasajace-nagranie/uuFAGqjjfBpPaSByHwxQ

Taryfikator (1)

Ważne zmiany dla kierowców od 3 marca