Na trasie Kalisz - Pleszew pojawił się nowy punkt, który wymaga od kierowców szczególnej czujności. W ciągu drogi krajowej nr 12 uruchomiono nowoczesny system monitoringu, mający ukrócić niebezpieczne zachowania na drodze.
Chodzi o miejscowość Kościelna Wieś. Na jednym z najniebezpieczniejszych skrzyżowań właśnei zamontowano system RedLight. Od lat to ruchliwe skrzyżowanie cieszyło się złą sławą. Wymuszanie pierwszeństwa i ignorowanie sygnalizacji świetlnej były tu na porządku dziennym. Teraz sytuację ma uspokoić automatyczny system monitoringu, który właśnie został tam zainstalowany.
Montaż kamer to część większej ofensywy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) w Wielkopolsce - do połowy 2026 roku w całym województwie zapowiedziano instalację kilku takich urządzeń.
Jak działa system RedLight?
System RedLight to bezwzględny bat na kierowców, którzy próbują „przemknąć” przez skrzyżowanie w ostatniej chwili. Urządzenia są w pełni zautomatyzowane: pętle indukcyjne wtopione w asfalt ściśle współpracują z sygnalizacją świetlną. W momencie, gdy zapala się czerwone światło, każda próba przekroczenia linii zatrzymania jest natychmiast rejestrowana. Urządzenie robi zdjęcia, nagrywa film, a dokumentacja trafia bezpośrednio do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD).
Co istotne, w przeciwieństwie do tradycyjnych fotoradarów, przed systemem RedLight nie znajdziemy drogowych znaków ostrzegawczych. Co isttone kamery Red Light mogą pracować w podczerwieni, co oznacza, że w momencie robienia zdjęć nie zauważysz charakterystycznego błysku flesza.
Kierowca o tym, że popełnił wykroczenie, dowiaduje się zazwyczaj dopiero z listu z wezwaniem do zapłaty. A kary są dotkliwe - za przejazd na czerwonym świetle grozi dziś mandat w wysokości 500 zł oraz aż 15 punktów karnych. Jeszcze surowiej traktowane są wykroczenia na przejazdach kolejowych, gdzie kara może wzrosnąć do 2000 zł (a w przypadku recydywy nawet do 4000 zł).
Wielkopolska na celowniku
Montaż urządzeń na DK12 w Kościelnej Wsi to część szeroko zakrojonych działań. Przypomnijmy: zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami GITD, do połowy 2026 roku na terenie województwa wielkopolskiego ma pojawić się łącznie kilka takich systemów rejestrujących, wśród lokalizacji znalazły się też m.in. Nekla (powiat wrzesiński), DK92 - skrzyżowanie z ul. Dworcową i Powstańców Wielkopolskich, Wolsztyn, DK32 - ul. Powstańców Wielkopolskich, Wymysłowo (powiat gnieźnieński), DK15 - przejazd kolejowo-drogowy, Łąkociny (powiat ostrowski), DK36 - przejazd kolejowo-drogowy, Piaski (powiat kepiński), DK11 - przejazd kolejowo-drogowy.
Eksperci ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego nie pozostawiają złudzeń - instalacja tych urządzeń to konieczność. Ignorowanie czerwonego światła to wciąż jedna z głównych przyczyn najtragiczniejszych w skutkach wypadków w Polsce. Nowe instalacje, takie jak ta w Kościelnej Wsi, mają przede wszystkim wymusić na kierowcach zmianę nawyków i uratować ludzkie życie.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.