Rozbiórka i całkowita przebudowa estakady, wraz z przyległym mostem nad Wartą, to kluczowy element modernizacji kolejowej obwodnicy Poznania.
Pociągi pojadą nawet 120 km/h
Efektem prowadzonych prac ma być nowy, sprawny system komunikacji, który pozwoli mieszkańcom aglomeracji poznańskiej wygodnie podróżować pociągami w obrębie Poznania jak i przyległych miejscowości.
Dzięki inwestycji za ok. 1,4 mld zł pociągi przyspieszą do 120 km/h. Dziś na części trasy mogą jechać tylko 20-90 km/h. Przy zastosowaniu nowoczesnych urządzeń sterowania zagwarantuje to sprawne codzienne podróże - informują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Prace realizowane są etapami, aby podczas prowadzonych robót możliwe było kursowanie pociągów.
Postępy na kolejowej obwodnicy Poznania. Gdzie trwają prace?
Inwestycje związane z modernizacją kolejowej obwodnicy Poznania są już widoczne w kilku miejscach. Nowe tory, w tym podkłady, podsypka i szyny, zostały już ułożone na szlakach Kiekrz - Piątkowo oraz Swarzędz - Stary Młyn. Na zaawansowanym etapie są także prace przy blisko 800-metrowej łącznicy między Piątkowem a Strzeszynem. To ważny odcinek, ponieważ to właśnie on umożliwi w przyszłości ruch pociągów po pełnym obwodzie miasta.
Ekipy budowlane modernizują również przejazdy kolejowo-drogowe na skrzyżowaniach m.in. na Piątkowie, Naramowicach, Zielińcu oraz Franowie. Trwa również budowa nowej infrastruktury - powstają przystanki Poznań Naramowice, Poznań Piątkowo oraz Poznań Suchy Las.
Według założeń zasadnicze prace budowlane mają potrwać do końca 2027 roku.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.