Czym jest Zintegrowana Sieć Kolejowa?
To pierwszy tak kompleksowy i długofalowy plan rozwoju kolei w Polsce - mówił Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury. - ZSK zakłada wybudowanie przez Port Polska i Polskie Linie Kolejowe S.A.
Jak dodał, 4.700 km powstanie nowych linii kolejowych (w tym 2.700 km w standardzie Kolei Dużych Prędkości), z czego 1.000 km ma zostać uruchomionych do 2035 r.
- Na początku lat 90. ówczesny rząd przyjął rozporządzenie dotyczące budowy dróg szybkiego ruchu. Od ponad 30 lat był on realizowany i okazał się odporny na zmiany polityczne. Efekt jest taki, że Polska posiada dziś jedną najlepszych sieci drogowych w Europie. Czas na analogiczny program dla kolei - dodał wiceminister.
Koszty oszacowano na 610 mld zł do 2050 roku.
- Takich inwestycji nie buduje się w bardzo krótkim czasie. Te 4.700 km nowych linii - liczymy na to - powstanie do 2050 roku - mówił podczas konferencji Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK. - Mamy w planie osiągnięcie 720 mln pasażerów rocznie. Pieniądze? Pieniadze będą musiały się znaleźć. Kończymy program budowy dróg. Czas na kolej, czas na fundusz kolejowy. (…) Priorytetyzacja linii będzie - mam nadzieję - przeprowadzona w tym roku. (...) Dokument zawarty z ZSK będziemy starali się przekuć w najbliższym czasie na rządowy program budowy nowej sieci kolejowej. Chciałbym, żeby to się wydarzyło w tym roku, ewentualnie na początku następnego - dodał Maciej Lasek.
Szybciej z Poznania do Warszawy, Gdańska, Wrocławia czy Szczecina
Prawdopodobnie dopiero w 2035 roku pojadą pociągi kolei dużych prędkości z Poznania przez Łódź do Warszawy.
W planach jest budowa nowych linii kolejowych. W Wielkopolsce mowa o odcinkach:
- Poznań - Wrocław (szacowany czas przejazdu to 45 minut)
- Poznań - Pniewy - Międzychód - Gorzów Wielkopolski -Szczecin/Berlin (czas przejazdu między stolicą Wielkopolski a województwa zachodniopomorskiego - 65 min)
- Poznań - Żnin (Bydgoszcz)
- Gostyń - Śrem
- Gostyń - Kobylin (Krotoszyn)
W ramach ZSK, uwzględniono również modernizację odcinka linii kolejowej Poznań - Piła - Koszalin - Kołobrzeg.
Fot. Port Polska
