Niebawem ruszy rozbiórka ważnego mostu w Poznaniu. Sprawdź nową organizację ruchu

Mimo rozpoczęcia prac, przejezdność przez Wartę zostanie zachowana, jednak kierowcy muszą liczyć się z dużymi utrudnieniami: 

• Cały ruch (w stronę centrum i w stronę Śródki) zostanie skierowany na południową nitkę mostu.
• Zamiast obecnych dwóch pasów w każdą stronę, do dyspozycji pozostanie tylko po jednym pasie.
• Kierowcy jadący od Śródki zjadą na południową jezdnię za Mostem Mieszka I, a wrócą na właściwy tor w rejonie ul. Szyperskiej.
• Chodnik na południowej części mostu pozostanie otwarty.

Zaleca się, w miarę możliwości, korzystanie z tras alternatywnych.

Plan rozbiórki

Decyzja o podziale prac na etapy ma na celu zminimalizowanie paraliżu komunikacyjnego. Jako pierwsza zniknie część północna, która jest w gorszym stanie technicznym.

Na placu budowy stawiane są podpory tymczasowe, które umożliwią demontaż starej konstrukcji. Obiekt będzie rozbierany stopniowo, z zachowaniem szczególnej ostrożności w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników sąsiedniej części, a także z troską o ekosystem rzeki Warty – podkreśla Tomasz Płóciniczak, wiceprezes zarządu spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Do tej pory wykonawca skupiał się na pracach przygotowawczych, m.in. na przewiertach pod dnem rzeki oraz przebudowie sieci gazowych i elektroenergetycznych, co pozwoliło uniknąć wcześniejszych wyłączeń mostu z eksploatacji.

Co powstanie w miejsce starego mostu?

Inwestycja to nie tylko nowa przeprawa. Projekt zakłada kompleksową przebudowę całego węzła komunikacyjnego. W planach są dwa mosty drogowe oraz osobny most tramwajowy. Przy Katedrze powstanie wspólny przystanek tramwajowo-autobusowy z tablicami informacji pasażerskiej i nowym przejściem dla pieszych. Zaplanowano również nowe drogi rowerowe, chodniki oraz pięć miejsc odpoczynku z ławkami i stojakami na rowery. Zmodernizowane zostanie również otoczenie - zostaną przebudowane skrzyżowania (m.in. z ul. Chwaliszewo i Wieżową), pojawi się nowe oświetlenie oraz nasadzenia zieleni.