Budowa obwodnicy Rogoźna to obecnie jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych przez Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu. To również najdroższa inwestycja drogowa w tegorocznym budżecie województwa wielkopolskiego - oszacowana na blisko 150 mln złotych.
Most nad rzeką Wełną, wiadukt i nowe ronda
Powstająca 7-kilometrowa obwodnica w ciągu drogi wojewódzkiej nr 241 umożliwi kierowcom jadącym od strony Żnina i Wągrowca ominięcie Rogoźna w kierunku Poznania oraz Piły. Trasa będzie przebiegać pomiędzy miejscowościami Cieśle i Marlewo, a następnie poprowadzi do Gościejewa, gdzie połączy się z drogą krajową nr 11.W ramach realizowanej inwestycji powstanie most na rzece Wełna, wiadukt nad linią kolejową Poznań - Piła, a także m.in. dwa ronda, skrzyżowania z drogami gminnymi, ścieżki pieszo-rowerowe i rowerowe.
Jak przebiegają prace na obwodnicy Rogoźna?
W ramach zadania prowadzone są roboty ziemne, formowanie nasypów oraz układanie warstw konstrukcyjnych i bitumicznych nawierzchni jezdni. Trwają również intensywne prace mostowe, w tym budowa wiaduktu WD1 nad linią kolejową oraz mostu M1 nad rzeką Wełną - informuje Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w mediach społecznościowych.
Na powstającym wiadukcie rozpoczęto właśnie montaż belek. Roboty prowadzone są nocą, przy całkowitym wyłączeniu sieci trakcyjnej i wstrzymaniu ruchu pociągów. Natomiast na moście nad rzeką Wełną zakończono już zbrojenie płyty pomostu. W najbliższym czasie zaplanowano betonowanie obiektu.
Zakończenie inwestycji planowane jest na lipiec przyszłego roku.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.