Analiza danych Komendy Głównej Policji za luty bieżącego roku pokazuje, że wciąż utrzymuje się wysoka liczba przypadków łamania sądowych zakazów prowadzenia pojazdów. Kierowcy, którzy decydują się na jazdę bez wymaganych uprawnień, narażają się nie tylko na surowe kary więzienia, ale również na poważne konsekwencje finansowe.
Brak uprawnień to brak ochrony ubezpieczeniowej i ryzyko regresu
Warto pamiętać, że brak ważnych uprawnień wyłącza ochronę w ramach polis ubezpieczeniowych - zarówno dobrowolnych, jak i obowiązkowego OC. Co więcej, ubezpieczyciel ma ustawowe prawo do regresu, czyli do żądania od sprawcy szkody zwrotu wypłaconego poszkodowanemu odszkodowania, co może skutkować nawet wielomilionowymi zobowiązaniami finansowymi bezpośrednio obciążającymi kierowcę.
Surowe konsekwencje dla kierowców łamiących zakazy
Luty był pierwszym miesiącem obowiązywania nowych przepisów, które przewidują surowe konsekwencje dla kierowców łamiących sądowe zakazy prowadzenia pojazdów. Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że w tym okresie zatrzymano 1127 kierowców, którzy zdecydowali się zignorować zakaz.
- Sądowy zakaz prowadzenia pojazdów jest równoznaczny z brakiem w danym momencie uprawnień do kierowania pojazdem. To oznacza, że absolutnie nie można siadać za kierownicę w takiej sytuacji, bo grożą za to surowe konsekwencje - podkreśla podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.
Takie same sankcje dotyczą także osób, które nigdy nie posiadały prawa jazdy, a mimo to siadają za kierownicą.
Warto podkreślić, że kierowcy z obu grup narażają się na znacznie poważniejsze konsekwencje finansowe. W przypadku spowodowania wypadku będą musieli pokryć szkody z własnej kieszeni, bez wsparcia ubezpieczenia.
Wypadek bez uprawnień? Za naprawę auta i leczenie zapłacisz sam
Po pierwsze, ubezpieczyciele nie pokrywają szkód poniesionych przez kierowców, którzy nie posiadają wymaganych uprawnień. Obejmuje to m.in. koszty naprawy własnego samochodu czy leczenia i rehabilitacji po wypadku.
Po drugie, sprawca wypadku będzie musiał pokryć szkody wyrządzone poszkodowanym, co może okazać się znacznie dotkliwszą sankcją. Choć ubezpieczyciel OC pokryje koszty szkód poniesionych przez poszkodowanych, w ramach tzw. regresu będzie mógł domagać się zwrotu wypłaconych kwot od kierowcy, który prowadził pojazd bez uprawnień.
Podobnie wygląda sytuacja, gdy poszkodowanymi są piesi lub pasażerowie drugiego pojazdu. W takim przypadku ubezpieczyciel wypłaci odpowiednie odszkodowania i świadczenia poszkodowanym, jednak sprawca, który prowadził pojazd bez uprawnień, będzie musiał zwrócić ubezpieczycielowi te kwoty w ramach regresu.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.