Zakłady Volkswagena w Poznaniu rozpoczęły produkcję samochodów już w 1993 roku, początkowo w formacie montażu SKD (częściowo składany samochód), montując m.in. Skodę Felicię. W kolejnych latach w fabryce powstawały różne modele Grup Volkswagen — od Skody Octavii i Fabii po Volkswageny Passat czy Polo.

Przełom nastąpił w 2003 roku, gdy po modernizacji zakładu produkcja została uruchomiona w pełnym systemie CKS (completely-knocked-down). To wtedy poznańska fabryka stała się jedynym miejscem na świecie, w którym od podstaw produkowany jest Volkswagen Caddy, lekki samochód użytkowy ceniony na rynkach globalnych.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/pozar-w-odlewni-volkswagena-strazacy-dogaszaja-ogien/sZfuh9PQoxA1XEF0tSCB

Czteromilionowy Volkswagen Caddy – co to za auto?

Jubileuszowy model to Volkswagen Caddy Maxi Style eHybrid - wersja hybrydowa łącząca silnik benzynowy 1.5 TSI z jednostką elektryczną o łącznej mocy 110 kW. Samochód może pokonać do 122 km w trybie w pełni elektrycznym dzięki akumulatorowi o pojemności użytkowej 19,7 kWh.

Auto wyróżnia się nowoczesnymi systemami wspomagania kierowcy, nawigacją z ekranem dotykowym, panoramicznym dachem oraz komfortowym wyposażeniem wnętrza. To uniwersalna propozycja zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i biznesowych. Jubileuszowy Caddy Maxi Style eHybrid - jak informuje koncern - trafił do klienta w Polsce

Poznań globalne centrum produkcji i ważny eksporter

Volkswagen Poznań to dziś największy producent samochodów w Polsce i jeden z kluczowych zakładów Grupy Volkswagen na świecie. Fabryka w Poznaniu, wraz z innymi obiektami spółki, zatrudnia tysiące pracowników i jest ważnym elementem lokalnej gospodarki.

Wyprodukowano tu już setki tysięcy egzemplarzy modelu Caddy - wcześniej zakład informował, że jedynie czwartej generacji tego auta powstało ponad 800 tys. sztuk. Ponadto auta z poznańskich linii trafiają na sześć kontynentów, a dominującym rynkiem zbytu pozostaje Europa.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/hybrydowy-volkswagen-caddy-zjezdza-z-tasmy-w-poznaniu-ruszyla-seryjna-produkcja/Au9UjB69jNWwaPEPs06X

Od montażu do globalnej produkcji

Historia zakładu w Poznaniu to przykład dynamicznego rozwoju. Od montażu części w latach 90. do produkcji kompletnych samochodów użytkowych, fabryka nieustannie inwestowała w technologię i infrastrukturę. Przykładowo, dziś codziennie może opuścić taśmę nawet do 750 samochodów, co świadczy o dużej mocy produkcyjnej zakładu.

W 2016 roku Volkswagen Poznań uruchomił także drugi zakład we Wrześni, który zajmuje się produkcją większych samochodów dostawczych takich jak Volkswagen Crafter czy MAN TGE, a także luksusowych kamperów Volkswagen Grand California.

Znaczenie jubileuszu

Produkcja czteromilionowego pojazdu w Poznaniu jest symbolicznym momentem potwierdzającym pozycję fabryki jako ważnego ośrodka przemysłu motoryzacyjnego w Polsce. Jak podkreśla w komunikacie na stronie firmy prezeska Volkswagen Poznań, Stefanie Hegels, to wyraz zaufania klientów i efekt ciężkiej pracy całego zespołu.

Dla regionu to również sygnał stabilności i znaczącego wkładu w przemysł oraz rozwój technologii produkcji pojazdów, także tych z napędem hybrydowym — kierunku, który coraz bardziej dominuje w światowej motoryzacji.

FVolkswagen AG (1)

Volkswagen świętuje kolejny sukces