Te firmy przebudują DK25 w Wielkopolsce

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad potencjalnych wykonawców wybrała dla odcinków:

Konin – Rychwał (12 km) najkorzystniejszą ofertę złożył PORR na kwotę 379 822 770 zł,
Rychwał – Zbiersk (13,1 km) najkorzystniejszą ofertę złożyła Polaqua na kwotę 379 134 612 zł,
Zbiersk – Kokanin (18 km) najkorzystniejszą ofertę złożył Strabag na kwotę 484 134 160 zł.

Jeśli od dokonanego wyboru nie wpłyną odwołania, przekażemy dokumenty przetargowe do Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych w celu przeprowadzenia standardowej kontroli uprzedniej. Kolejnym krokiem będzie zawarcie umów z wykonawcami, co planujemy jeszcze w tym roku - informuje poznański oddział GDDKiA.

Czytaj dalej pod mapą ↓

Źródło: GDDKiA

Kiedy pojedziemy nową DK25?

Zadania zostaną zrealizowane w formule „Projektuj i buduj”. Zgodnie z planem, wykonawcy mają 10 miesięcy na przygotowanie projektów i złożenie niezbędnych dokumentów, aby uzyskać zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostart zakłada, że ich uzyskanie zajmie ok. siedmiu miesięcy, a na prace w terenie przypadną kolejne 22 miesiące.

Z czasu realizacji robót wyłączone będą okresy zimowe – od 16 grudnia do 15 marca. Budowa w terenie powinna rozpocząć się w pierwszej połowie 2027 r. Przy sprawnym przebiegu całego procesu administracyjno-budowlanego, kierowcy z nowej trasy skorzystają w drugiej połowie 2029 r. – precyzuje GDDKiA.

Realizacja 68-kilometrowej trasy została podzielona na pięć odcinków:

Konin – Rychwał,
Rychwał – Zbiersk,
Zbiersk – Kokanin,
Kokanin – Biskupice Ołoboczne (tj. obwodnica Kalisza)
Biskupice Ołoboczne – Ostrów Wielkopolski.

Co z obwodnicą Kalisza? GDDKiA prowadzi konsultacje, władze mają obawy

Jak informuje GDDKiA, po spotkaniu z mieszkańcami i samorządowcami, o dodatkowe rozwiązania techniczne został uzupełniony odcinek (Kokanin – Biskupice Ołoboczne), czyli obwodnica Kalisza.

Mają one na celu sprawienie, że ten wariant będzie bardziej akceptowalny przez społeczeństwo – informuje GDDKiA.

Od poniedziałku, 22 września, do końca miesiąca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie zbierać ankiety w sołectwach na terenie gminy Nowe Skalmierzyce oraz w Sołectwie Dobrzec na terenie Kalisza.

Ankieta jest formą ostatecznej weryfikacji, czy wybrany i uwzględniony w decyzji środowiskowej wariant obwodnicy oraz wprowadzone, dodatkowe rozwiązania techniczne, są akceptowalne przez właścicieli nieruchomości, na które oddziałuje nasza inwestycja – stwierdza GDDKiA.

Złożone ankiety zostaną przeanalizowane, a ich wyniki podane do wiadomości publicznej. Lokalne władze oraz mieszkańcy obawiają się jednak, że konsultacje mogą spowodować przesunięcie realizacji inwestycji w czasie.

https://zwielkopolski24.pl/wiadomosci/budowa-obwodnicy-kalisza-zagrozona-decyzja-gddkia-budzi-obawy-wladz-miasta/H1gXV7rwk8N5lDZQnROE

Kolejny przetarg jeszcze w tym roku

Jeszcze w tym roku ma zostać ogłoszony kolejny przetarg na realizację co najmniej pierwszego etapu obwodnicy o długości około 8 km, na odcinku między DK25 a DK12.

Natomiast 18 czerwca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała z Grupą Mirbud umowę na zaprojektowanie i rozbudowę ponad 6-kilometrowego odcinka DK25 od Biskupic Ołobocznych do Ostrowa Wielkopolskiego.

Wartość umowy wynosi ponad 266 milionów złotych. Prace mają potrwać 36 miesięcy od dnia podpisania umowy, z wyłączeniem przerw zimowych.

Jak zapewnia GDDKiA, cała, blisko 70-kilometrowa trasa powstanie w latach 2025-2030 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.

Dk2 (1)

Wybrano wykonawców trzech ważnych DK25