Miejsce dla pasażerów pociągów, autobusów, kierowców aut i rowerzystów
Głównym celem projektu jest stworzenie centrum przesiadkowego, które połączy w jednym miejscu transport kolejowy, autobusowy miejski i regionalny, komunikację indywidualną oraz ruch pieszy i rowerowy. Inwestycja obejmie teren w rejonie ulicy Towarowej, łącząc obszar dworca autobusowego z terenami w kierunku ulic Fabrycznej i Zacisze.
Nowy układ komunikacyjny zakłada przebudowę odcinka ulicy Towarowej (od ul. Słowiańskiej do terenu PKS) oraz wybudowanie nowego odcinka drogi, wraz z trzema rondami. Zaprojektowano również zatoki postojowe i rozwiązania inżynieryjne zapewniające rozdzielenie ruchu samochodowego, pieszego i rowerowego.
Przejście podziemne i zadaszone perony
Najważniejszym elementem projektu jest połączenie węzła z dworcem PKP. W tym celu przebudowane zostanie przejście podziemne, które będzie przedłużone o nowy odcinek (długość osiowa ok. 20 metrów) oraz wyposażone w schody i windę.
- Dzięki temu piesi będą mogli bezpiecznie i bezkolizyjnie przemieszczać się pomiędzy dworcem kolejowym a poszczególnymi elementami węzła - podkreśla prezydent Leszna, Grzegorz Rusiecki.
W pobliżu stacji kolejowej powstaną zadaszone perony przesiadkowe dla autobusów miejskich i regionalnych, stanowiska dla taksówek oraz strefa krótkiego postoju „Kiss & Ride” dla osób podwożących pasażerów.
Wizualizacja centrum przesiadkowego w Lesznie (źródło: UM Leszna)
Przestrzeń dla zmotoryzowanych i rowerzystów
Ważną część inwestycji stanowi parking samochodowy z 90 miejscami postojowymi (w tym 80 standardowych o wymiarach 2,6 x 5 m oraz 10 powiększonych 3,6 x 5 m). Wydzielono wśród nich:
- 4 stanowiska dla osób z niepełnosprawnościami,
- 4 stanowiska dla rodzin z dziećmi,
- 2 stanowiska dla aut elektrycznych z możliwością ładowania.
Powstaną ponadto wydzielone drogi rowerowe oraz zadaszony parking na 80 jednośladów (40 stanowisk), wyposażony w samoobsługowy punkt serwisowy do drobnych napraw i ładowania rowerów elektrycznych.
Ekologia, retencja i historyczny design
Inwestycja przyniesie całkowitą metamorfozę obecnie zdegradowanego obszaru. Wykonana zostanie rekultywacja terenu, usunięcie zbędnej infrastruktury oraz budowa nowych sieci podziemnych (wodociągowych, kanalizacyjnych, elektroenergetycznych i teletechnicznych).
Ponad 30% terenu objętego inwestycją zajmą drzewa, krzewy, byliny oraz rośliny hydrofitowe. Całość uzupełni mała architektura i system informacji wizualnej.
Wizualizacja centrum przesiadkowego w Lesznie (źródło: UM Leszna)
Co istotne, architektura wiat i zadaszeń nawiązywać będzie do zabytkowego, kolejowego charakteru tego miejsca, łącząc nowoczesność z industrialnym dziedzictwem Leszna.
- Realizacja inwestycji oznacza kompleksową zmianę jednego z ważnych, ale dziś mocno zdegradowanych obszarów Leszna. W jednym miejscu połączone zostaną kolej, komunikacja autobusowa miejska i regionalna, samochody, rowery oraz ruch pieszy. Dzięki temu rejon ulicy Towarowej ma stać się wygodnym i bezpiecznym miejscem przesiadek, a zarazem nowoczesną wizytówką miasta - podsumowuje leszczyński magistrat.
Komentarze (0)