Projekt obejmuje budowę nowego odcinka dróg wojewódzkich, który ma skutecznie ominąć centrum miasta i ułatwić przejazd pomiędzy ważnymi ośrodkami komunikacyjnymi.
Obwodnica Szamotuł: 4,5 km w pierwszym etapie
Obwodnica Szamotuł jest realizowana w ciągu dróg wojewódzkich nr 184 (Wronki - Ostroróg - Szamotuły - Przeźmierowo) oraz 187 (Pniewy - Szamotuły - Oborniki - Murowana Goślina). Pierwszy etap inwestycji obejmuje odcinek o długości ponad 4,5 km, który przebiega od miejscowości Gałowo (DW187) do Piaskowa (DW184). Dzięki temu kierowcy będą mogli ominąć Szamotuły - jadąc z Poznania w kierunku Pniew, Ostrorogu lub Wronek.
Drogowcy pokazali najnowsze zdjęcia z postępów inwestycji. Aktualne zaawansowanie robót wynosi - według informacji Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich - 40%.
“W terenie widać już efekty robót ziemnych. Realizowane są m.in. wykopy i nasypy, które nadadzą przyszłej trasie jej docelowy przebieg. Istotną część prac stanowi też infrastruktura inżynieryjna. Postępuje budowa obiektu M1 oraz przepustów. Równolegle realizowane są liczne przebudowy sieci. Zabezpieczono i przebudowano kanalizację deszczową oraz sanitarną, sieć drenarską, a także sieci elektroenergetyczne i telekomunikacyjne - informuje WZDW.
Inwestor dodaje, że w kolejnym etapie realizacji zadania planowana jest kontynuacja robót ziemnych i drogowych, wykonanie kolejnych warstw konstrukcyjnych nawierzchni jezdni oraz dalsza budowa mostu M1.
“Zakończone zostaną również prace związane z infrastrukturą podziemną. W tym roku przewidziano także przebudowę oświetlenia drogowego, montaż znaków aktywnych poprawiających bezpieczeństwo ruchu, wykonanie ekranów akustycznych, które zwiększą komfort życia mieszkańców terenów sąsiadujących z nową trasą - przekazuje WZDW.
Jak wcześniej informowano - docelowo planowane jest także rozwinięcie obwodnicy o kolejne fragmenty wokół miasta, w tym odcinek północny i wschodni w ciągu DW184. Wojewoda Wielkopolski wszczął już postępowania w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji dla kolejnych odcinków obwodnicy (od Piaskowa do ronda na DW187 oraz od ronda DW187 do Gaj Mały).
Wykonawca i harmonogram prac
Realizację I etapu obwodnicy Szamotuł powierzono firmie STRABAG Sp. z o.o. - wybranemu w wyniku przetargu ogłoszonego pod koniec 2024 roku. Oferta wykonawcy opiewa na około 62,8 mln zł brutto, a od podpisania umowy wykonawca ma 760 dni na zakończenie robót budowlanych.
Prace budowlane na terenie gminy Szamotuły rozpoczęły się wiosną 2025 roku. Wykonawca przeprowadza roboty ziemne, buduje nowe jezdnie, skrzyżowania z drogami powiatowymi i gminnymi oraz infrastrukturę techniczną niezbędną do prawidłowego funkcjonowania nowej drogi.
Zakres robót i elementy infrastruktury
Jakie elementy zawarto w projekcie?
- budowę jezdni o nawierzchni bitumicznej z obustronnymi poboczami,
- wykonanie skrzyżowań z istniejącymi drogami powiatowymi i gminnymi,
- budowę zjazdów i ciągów komunikacyjnych,
- wykonanie odwodnienia i kanalizacji technologicznej,
- budowę ekranów akustycznych oraz oświetlenia drogowego,
- przebudowę ścieżki rowerowej oraz zabezpieczenie urządzeń kolidujących.
Cała inwestycja, czyli budowa obwodnicy Szamotuł wraz z planowanymi kolejnymi odcinkami, została ujęta w budżecie województwa oraz w programach państwowych. Według uchwał budżetowych i dokumentów finansowych, na lata 2022-2026 przewidziano łączne nakłady na budowę trasy w wysokości około 99,2 mln zł. Znacząca część środków pochodzi z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (RFRD) - programu centralnego finansowania inwestycji drogowych realizowanych przez samorządy, który dopłaca do projektów o znaczeniu lokalnym i regionalnym. Dzięki temu wsparciu, jak podkreśla inwestor, modernizacja dróg wojewódzkich oraz budowa obwodnic stają się możliwe do realizacji w krótszych terminach i bez nadmiernego obciążenia budżetów lokalnych.
Kiedy obwodnica Szamotuł zostanie oddana do użytku?
Zgodnie z planami dokumentacji oraz harmonogramem inwestycji, cały projekt obwodnicy Szamotuł - obejmujący I etap oraz planowane odcinki wokół miasta - jest przewidziany do realizacji w ciągu lata 2025-2027. Oddanie do użytku pierwszej części powinno nastąpić najpóźniej w połowie 2027 roku, a kolejne etapy zależą od uzyskania decyzji środowiskowych i ZRID (Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej).
ZOBACZ WIDEO
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.