Obwieszczenie z 10 listopada 2026 roku dotyczy procedury oceny oddziaływania na środowisko dla planowanego fragmentu trasy S11 między Kórnikiem a Jarocinem. Komunikat pojawił się m.in. na tablicach urzędowych gmin:
- Kórnik,
- Środa Wielkopolska,
- Zaniemyśl,
- Krzykosy,
- Nowe Miasto nad Wartą,
- Jarocin.
W ramach gwarantowanego prawem udziału społeczeństwa, każdy zainteresowany może przeanalizować zgromadzone akta sprawy oraz złożyć własne wnioski i uwagi dotyczące przebiegu inwestycji.
Jak i gdzie zgłosić swoje uwagi?
Konsultacje społeczne rozpoczną się 16 listopada i potrwają do 15 grudnia 2026 roku. Swoje stanowisko można przekazać do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu na trzy sposoby:
- Pisemnie: wysyłając korespondencję na adres RDOŚ w Poznaniu, ul. Tadeusza Kościuszki 57, 61-891 Poznań.
- Elektronicznie: wysyłając wiadomość e-mail na adres sekretariat.poznan@poznan.rdos.gov.pl.
- Ustnie: bezpośrednio do protokołu w siedzibie poznańskiego urzędu w godzinach przyjmowania interesantów.
Z pełną dokumentacją inwestycji można zapoznać się w siedzibie RDOŚ w Poznaniu (ul. Tadeusza Kościuszki 57) w poniedziałki w godz. 8:30-16:00 oraz od wtorku do piątku w godz. 8:15-15:00. Urząd zaleca wcześniejsze umówienie wizyty w celu sprawnego udostępnienia akt (kontakt telefoniczny: 61 639 64 33 lub mailowy: joanna.sawicka@poznan.rdos.gov.pl).
Przebieg nowej S11. Powstaną trzy węzły
Planowany odcinek trasy ekspresowej będzie miał 36,6 km długości. Inwestycja rozpocznie się na węźle Kórnik Południe, skąd poprowadzi w kierunku Jaszkowa, a następnie ominie od południa Słupię Wielką.
Węzeł Środa Południe powstanie na przecięciu z drogą wojewódzką nr 432. Węzeł Miłosław będzie zlokalizowany na południe od Sulęcinka, mniej więcej w połowie drogi między tą miejscowością a Krzykosami.
W gminie Nowe Miasto nad Wartą ekspresówka pobiegnie na zachód od linii kolejowej (między Klęką a Aleksandrowem oraz Nowym Miastem a Komorzem). Między Nowym Miastem a Komorzem, jeszcze przed rzeką, zaplanowano węzeł (Nowe Miasto) umożliwiający mieszkańcom wjazd na S11. Nad Wartą wybudowany zostanie natomiast nowy most dla ruchu kołowego.
Na wysokości Klęki nowa droga wejdzie w ślad obecnej krajowej „jedenastki” i poprowadzi nim aż pod Mieszków. Tuż przed tą miejscowością trasa odbije na północ, wpinając się w obwodnicę Jarocina na węźle Mieszków.
Inwestycja zakłada również przebudowę fragmentu drogi krajowej nr 15, co pozwoli na dokończenie jarocińskiej obwodnicy.
Inwestycja z poślizgiem
Rozpoczynające się właśnie konsultacje oznaczają przesunięcie wcześniejszego harmonogramu prac. Pod koniec lipca tego roku poseł Mariusz Witczak zapowiadał w Jarocinie, że decyzja środowiskowa dla odcinka Kórnik - Jarocin ma zostać wydana w sierpniu, co otworzyłoby drogę do ogłoszenia przetargu jesienią i podpisania umowy z wykonawcą w pierwszej połowie przyszłego roku. Procedura administracyjna wymaga jednak przeprowadzenia obecnego etapu konsultacji.
Dla porównania, sąsiedni, 49-kilometrowy odcinek trasy S11 między Jarocinem a Ostrowem Wielkopolskim uzyskał decyzję środowiskową pod koniec lipca tego roku. Zgodnie z dotychczasowymi zapowiedziami, kierowcy mają pojechać całą trasą ekspresową z Kórnika do Ostrowa Wielkopolskiego w 2031 roku.
Komentarze (0)